1S310-28 لاستیک هواکش W01-095-0021 FIRESTONE BUS AIR SUSPENSION AIR SPRING

1S310-28 لاستیک هواپیمایی W01-095-0021 آتش بس هواپیمایی هواپیمایی هوا

توضیحات محصول

برند: GUOMAT

شماره مدل: 661N

شماره محصول: آبنبات های هوا

اتوبوس: 831120144
اتوبوس: 546905134
DROGMOELLER: 440320200002-00
EVO-BUS: 4771.440.000
EVO-BUS: 4731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): ۴.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): ۴.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA): ۴.771.427.000
گارانتی: 15621
HANOMAG-HENSCHEL: 536905265
HANOMAG-HENSCHEL: 536905266
IRIS: 5001829866
IVECO: 4746733
IVECO: 41822247
مرد: 9083112.0144
ماگيروس دويتز: 02498667
ماگروس-دوتز: 041822247

مرسدس - 6132370201
نئوپلان: 100112250
نئوپلان: AA10-01-001
رناولت VI: 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER: 750208
VAN HOOL: 624319-670
VAN HOOL: 624319-690
ولوو: 1137882
ولوو: 1137888
ولوو: 3159253

CONTITECH - 661N
FIRESTONE - 1R1C390310 / W010950021
سال خوب - 8018
فونیکس - 1E25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
TAURUS - BL114

هواپیمایی: 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661

اصول کار کف هواپیمای تعلیق اتوبوس

هنگامی که وسیله نقلیه ایستاده است، کوله هوا با هوا در فشار خاصی پر می شود تا بدن وسیله نقلیه را در ارتفاعی تنظیم شده پشتیبانی کند.

هنگامی که مسافران سوار اتوبوس می شوند (بار افزایش می یابد) ، بدن خودرو غرق می شود.

دریچه ارتفاع، غرق شدن را حس می کند، کانال ورودی هوا را باز می کند و هوا فشرده از مخزن هوا وارد کوله هوا می شود.کوله هوا گسترش می یابد و بدن خودرو را بالا می برد تا زمانی که به ارتفاع تنظیم شده بازگردد، و سپس دریچه ارتفاع بسته می شود.

هنگامی که مسافران از اتوبوس خارج می شوند (بار کاهش می یابد) ، بدن خودرو بالا می رود.

دریچه ارتفاع ارتفاع را حس می کند، کانال خروجی را باز می کند و بخشی از هوا در کوله هوا تخلیه می شود. بدن خودرو به ارتفاع تنظیم شده کاهش می یابد و دریچه ارتفاع بسته می شود.

وقتی در هنگام رانندگی با تپش مواجه می شوید، کوله هوا برای جذب انرژی ضربه فشرده می شود و سپس بازتاب می یابد.خنک کننده شوک مسئول کاهش سریع لرزش متقابل کوله هوا است.