S-120-3 Air Spring YOKOHAMA F-120-3 هيدروليک پرينچ پريس Airbag
توضیحات محصول
| تولید کننده |
کراس |
|
GUOMAT F-120-3
GUOMAT F 120 3
GUOMAT F1203
|
یوکوهاما S-120-3R
يوکوهاما S 120 3R
يوکوهاما S-120-3
يوکوهاما S 120 3
یوکوهاما S120-3
يوکوهاما S 120 3
یوکوهاما S120-3R
|
F-120-3 GUOMAT داده های فنی فاضلاب هوا از لاستیک
| شماره مدل |
F-120-3 |
| ارتفاع H (ملی متر) |
ارتفاع طراحی |
۱۵۲ میلی متر |
| حداکثر ارتفاع |
۲۲۷ میلی متر |
| حداقل ارتفاع |
۸۲ میلی متر |
| حداکثر طول سفر ((ملی متر) |
±53 |
| فشرده سازی حداکثر خارج از دی. ((ملی متر) |
180 |
| مقدار تقریبی در ارتفاع استاندارد و فشار داخلی 0.49 MPa |
مساحت موثر ((cm2) |
113 |
| حجم ((L) |
2.1 |
| بار ((KN) |
5.2 |
| ثابت بهار پویا ((n/mm) |
98 |
| فرکانس ارتعاش طبیعی ((Hz) |
2.2 |
| حداکثر فشار داخلی ((MPa) |
0.88 |
| شکست فشار داخلی (MPa) |
2.9-39 |
چگونه کوله هوائی پرش پرش را تعویض کنیم
1. برق خاموش و کاهش فشار
منبع برق پرش را قطع کنید و آن را قفل کنید (رویه قفل کردن، LOTO).
منبع هوا را خاموش کنید، فشار باقیمانده هوا را در مسیر هوا تخلیه کنید، و اطمینان حاصل کنید که سیستم به طور کامل فشار داده شده است.
2کوله هوايي قديمي رو بردار
گره لوله هوا متصل به کوله هوا را بردارید (به موقعیت علامت رابط توجه کنید تا از نصب برعکس جلوگیری شود).
بولت ها یا کلیمپ هایی که کوله هوا را ثابت می کنند را بردارید (ممکن است ابزار ویژه مورد نیاز باشد).
با دقت کوله هوا قدیمی را بردارید و برای فرسایش، ترک یا نشانه های نشت بررسی کنید.
3. سطح نصب را تمیز کنید
سطح تماس با موقعیت نصب کوله هوا را تمیز کنید تا اطمینان حاصل شود که روغن، زنگ و باقیمانده وجود ندارد.
بررسی کنید که آیا صفحه اصطکاک یا قطعات اتصال فرسوده شده اند و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
4کوله هواي جديد رو نصب کن
کوله هوا جدید را با موقعیت نصب هماهنگ کنید و جهت درست را تضمین کنید (به علامت اصلی کارخانه مراجعه کنید).
پیچ های تثبیت را به طور مساوی محکم کنید (به ترتیب قطری محکم کنید تا از نیروی نامساوی جلوگیری شود).
لوله هوا را برای اطمینان از مهر و موم دوباره متصل کنید (می توان از نوار خام یا مهر و موم استفاده کرد).
5. تست و عیب یابی
منبع هوا را بازگردانید، فشار را به آرامی افزایش دهید، و بررسی کنید که آیا کوله هوا به طور مساوی پر شده و هیچ نشتی ندارد.
آزمایش را بدون بار اجرا کنید تا مشاهده کنید که آیا کلاچ / ترمز به آرامی حرکت می کند.
آزمایش با بارگذاری تدریجی برای تأیید اینکه پرش ضربه به درستی کار می کند.
احتیاط ها
1. ایمنی اول: مطمئن شوید که زمانی که تجهیزات به طور کامل متوقف شده و انرژی باقیمانده وجود ندارد کار می کنید. دستکش های محافظ و عینک محافظ بپوشید تا از قطعات پرواز در هنگام شکستن کوله هوا جلوگیری شود.
2مدل تطابق: کوله هوا جدید باید با مشخصات اصلی (سطح، سطح فشار، ماده) مطابقت داشته باشد.
3. بازرسی مدار هوا: اگر عمل بعد از تعویض غیرطبیعی باشد ، بررسی کنید که آیا مدار هوا مسدود شده است یا دریچه سولناید معیوب است.
4کمک حرفه ای: اگر با ساختار آشنا نیستید، توصیه می شود با سازنده تجهیزات یا پرسنل نگهداری حرفه ای تماس بگیرید.
مشکلات رایج
نشت کوله هوا: بررسی کنید که آیا مفصل لوله هوا گشاده است یا مهر کوله هوا قدیمی شده است.
عمل غیر حساس: ممکن است فشار هوا یا فرسایش صفحه اصطکاک ناکافی باشد که نیاز به تحقیقات جامع دارد.
پس از اتمام تعویض، توصیه می شود زمان نگهداری و مدل قطعات تعویض شده برای نگهداری بعدی ثبت شود.اگر یک ماشین سوراخ کردن بزرگ یا تجهیزات فرکانس بالا باشد، بازرسی منظم وضعیت کوله هوا (هر 3-6 ماه) می تواند از خرابی ناگهانی جلوگیری کند.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
