تولید کننده فنر هوای لاستیکی CONTITECH 944N قطعات تعلیق کامیون برای ولوو 20540789

تولید کننده فنر هوای لاستیکی CONTITECH 944N قطعات تعلیق کامیون برای ولوو 20540789

تولید - محصولجزئیات:

قطر بیرونی طبیعی: 216 (MM)

قطر دهانه: 130.8 (MM)

ارتفاع: 390 (MM)

ویژگی های خاص:لرزش

اطلاعات متقابل:

CONTITECH:944N

FIRESTON:1R1A 370 285 / W01 095 0198

DUNLOP FR: SP 1217

CF GOMMA: 1S 285-22 88786

اطلاعات OEM:

DAF : 0 627 584
INBUS : 489 0001
INBUS: 4840 005
IVE-CO : 6657150
IVE-CO : 4722525
IVE-CO : 4738008
IVE-CO : 4714025
IVE-CO: 8188526
MENARINI: 325 993
MENARINI : 178 623
پورتزی: 700 176
SICCA : 4840005

9081 مناسب برای خودروها و مدل های VOL-VO:

هشدار و نکات

تعمیر و نگهداری فنرهای بادی، چک لیست خودرو

• خطوط هوا و دستگاه های نشتی و اینکه آنها آزادانه بچرخند را بررسی کنید.
• بلبرینگ دم را از نظر آسیب دیدگی، بست صحیح، تغییر شکل، لبه های تیز بررسی کنید.
• کمک فنرها را از نظر عملکرد و نفوذ ناپذیری و همچنین سفتی و یاتاقان بررسی کنید.
• به طور دوره ای، پیچ و مهره ها را از نظر گشتاور مناسب بررسی کنید.برای توصیه های خاص به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید.
• سیستم تعلیق محور، بازوهای عقب و میله ها را از نظر سایش بررسی کنید.
• شیر کنترل ارتفاع را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.دریچه ای که به درستی نگهداری شود باعث صرفه جویی در هزینه های تعمیر و نگهداری غیر ضروری می شود.
• بازرسی معمول همه موارد فوق طبق دستورالعمل سازنده، عمر وسیله نقلیه شما را افزایش می دهد و هزینه کلی تعمیر و نگهداری شما را کاهش می دهد.

نصب فنر هوا

• قبل از شروع نصب فنرهای بادی، مطمئن شوید که تمام ابزار و تجهیزات لازم برای انجام تعمیر را ایمن دارید.
• با بررسی راهنمای سرویس سازندگان، با سیستم تعلیقی که در حال تعمیر آن هستید آشنا شوید.
• اگر در مورد چیزی شک دارید، از یک متخصص واجد شرایط تعلیق، سازنده سیستم تعلیق یا سازنده فنر بادی کمک بخواهید.این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند و بعداً کار را تشدید کنید.

نکات مهمی که باید هنگام نصب یک واحد جدید به خاطر بسپارید

• شیر تراز، اتصال و قطعات انتقال را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.

• چک کنید که کمک فنر نشتی نداشته باشد و تست ضربه گیر را انجام دهید.کمک فنر معیوب باید تعویض شود.

• هنگامی که خطوط هوا جدا شدند، تمام طول آنها را برای ترک یا آسیب های دیگر بررسی کنید.قطعات فرسوده را تعویض کنید.

• با برداشتن فنر بادی، سایر قسمت های تعلیق بادی در دسترس تر می شوند.ساییدگی یا آسیب آویزهای قاب، بوش های بازوی عقب، میله های گشتاور، بازوهای عقب و پایه های فنر هوا را بررسی کنید.در صورت لزوم، قطعات را نیز تعویض کنید.

• بلبرینگ را از نظر آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه‌های تیز و بست صحیح بررسی کنید.

• قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب فنر هوا را تمیز کنید تا از اتصال مناسب به سیستم تعلیق اطمینان حاصل کنید.

• همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاورهای سفت را رعایت کنید.هرگز از پیچ و مهره های قدیمی استفاده نکنید، زیرا ممکن است از بین بروند.

• اتصال شیر تراز را بررسی کنید تا ببینید درست کار می کند.تحت بار، اتصال باید از موقعیت خنثی به سمت موقعیت ورودی حرکت کند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.با این کار هوا وارد فنرها می شود که بازو را به حالت خنثی بازمی گرداند.این امر دریچه اگزوز را باز می کند و به هوا اجازه می دهد تا زمانی که بازو به حالت خنثی بازگردد، خارج شود.سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.