FS 530-14 Contitech Industrial Air Spring GUOMAT NO. بهار هوای صنعتی FS 530-14 Contitech GUOMAT NO. 1B53014 3/4 NPT Air Inlet 1B53014 3/4 ورودی هوای NPT
گوات1B53014 مشخصات و داده های فنی
دمای کار: 57Cº تا -54Cº
GUOMAT NO.gmentB53014 3/4
صلیب شماره:FS 530-14
❶مهره / مهره کور
دندانپزشکی (مهره ای) صفحه ای با پوشش بالا: 4pcsX 3 / 8-16UNC
فاصله مرکز صفحه پیچ158.8 میلی متر
دندان پیچ (مهره) پایین صفحه: 4pcsX 3 / 8-16UNC
فاصله مرکز صفحه پیچ پایین پایین صفحه: 158.8 میلی متر
فاصله سوراخ گاز بین مهره 79.4 میلی متر
❷ سوراخ گاز / ورودی هوا / اتصالات هوا
سوراخ گاز / ورودی هوا: 3/4 N PTF
❸ صفحه پوشش
قطر صفحه پوشش بالا (عرض): 289 میلی متر
قطر پایین صفحه پوشش (عرض): 289 میلی متر
❹لاستیک حلزون
قطر طبیعی بادبندهای لاستیکی 380 میلی متر
قطر لاستیک حداکثر قطر: 406 میلی متر
لاستیک بلوک ارتفاع طبیعی: 120 میلی متر
The Working Stroke: MAX 160 mm تا MIN 81 mm
❺ بلوک سپر / بلوک بافر
بدون بلوک سپر
❻ حلقه کمربند کمربند / کمربند
با کمربند کمربند: بدون کمربند کمربند
|
جداسازی لرزش - مقدار مشخصه پویا
ارتفاع طراحی H: 5.91 اینچ توصیه می شود ، حداقل 4.72 اینچ
|
| فشار p [psi] |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
Vol. جلد V [in.3] V [in.3] |
| نیرو (بار) [lbf] |
3840 |
5800 |
7820 |
9830 |
11800 |
685 |
| نرخ بهار [lbf / in.] |
1980 |
2590 |
3280 |
4060 |
4630 |
| فرکانس طبیعی [هرتز] |
2.2 |
2.1 |
2.1 |
2.0 |
2.0 |
|
برنامه های کاربردی پنوماتیک - خصوصیات استاتیک
نیرو F [lbf]
|
| فشار p [psi] |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
Vol. جلد V [in.3] V [in.3] |
| قد H [در.] |
6.5 |
3340 |
5060 |
6840 |
8660 |
10500 |
740 |
| 6.0 |
3760 |
5690 |
7650 |
9660 |
11600 |
690 |
| 5.5 |
4140 |
6250 |
8380 |
10600 |
12700 |
650 |
| 5.0 |
4450 |
6680 |
8960 |
11300 |
13500 |
610 |
| 4.5 |
4720 |
7070 |
9460 |
11900 |
14300 |
560 |
| 4.0 |
4940 |
7380 |
9870 |
12400 |
14900 |
510 |
| 3.5 |
5120 |
7610 |
10200 |
12800 |
15300 |
450 |
| 3.0 |
5260 |
7810 |
10500 |
13100 |
15700 |
380 |
| 2.5 |
5350 |
7970 |
10700 |
13400 |
16000 |
300 |
انواع قابل استفاده از Single Convolution Actuator Air
| مجری هوا مجتمع Convolution |
| تمامی اندازه ها به میلی متر است |
| گوات NO. |
Contitech NO. |
Min. حداقل Design height ارتفاع طراحی |
فضای نصب لازم است |
Max. حداکثر Stroke سکته |
| |
|
|
|
|
| 1B53014 3/4 |
FS 530-14 |
51 |
420 |
134 |
| |
|
|
|
|
توضیحات GUOMAT 1B53014 3/4:
The traditional method of fluidized bed damping mainly rubber pad, requiring a higher steel spring. روش سنتی میرایی بستر سیال به طور عمده پد لاستیکی ، نیاز به فنر فولادی بالاتری دارد. However, both of these shock absorption methods fail to meet the needs of the end user. اما ، هر دو روش جذب شوک در رفع نیازهای کاربر نهایی نیستند. However, the introduction of "air spring isolation system" from abroad has enabled isolation rather than shock absorption. با این حال ، معرفی "سیستم جداسازی فنر هوا" از خارج از کشور باعث انزوا و نه جذب شوک شده است. With its unique energy conversion Way, the vibration of the mechanical energy into internal energy, making 95 percent of the vibration are isolated, to achieve the true isolation effect. با استفاده از روش تبدیل انرژی منحصر به فرد خود ، ارتعاش انرژی مکانیکی به انرژی داخلی ، و 95 درصد لرزش را جدا می کند تا به اثر ایزوله کننده واقعی برسد.
انواع مختلف تخت خواب سیال با توجه به وزن کلی تخت روان شده جهت انتخاب ظرفیت تحمل مناسب چشمه هوا و بستر سیال شده با توجه به طول و عرض و ارتفاع طرح طراحی خاص و نصب مناسب چشمه هوا ، بلکه باعث می شود تا انزوا نصب سیستم بسیار ساده تر از نصب فنر فولادی باشد.
Airbag isolation, there are two control methods. جداسازی کیسه هوا ، دو روش کنترل وجود دارد. One is a group (usually 4 or 6) airbag single one-way valve packing, like a car tire. یکی از آنها گروهی (معمولاً 4 یا 6) کیسه هوا بسته بندی شیر یک طرفه ، مانند لاستیک اتومبیل.
تصاویر نشان می دهد که اطلاعات شامل:
داده های تکنیکی
جداسازی لرزش - مقادیر مشخصه پویا
کاربرد پنوماتیک - مقادیر مشخصه استاتیک
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
