روش کم هزینه تعمیر نشت هوا از فنر سیستم تعلیق هوا از مرسدس بنز R-Class

روش کم هزینه تعمیر نشت هوا از فنر سیستم تعلیق هوا از مرسدس بنز R-Class

مرسدس بنز R-Class از زمان راه اندازی ، پشتیبانی و تمجید بسیاری از کاربران را به خود اختصاص داده است. مرسدس بنز R کلاس که مجهز به چشمه های تعلیق هوا به عنوان استاندارد است ، می توان گفت از نظر راحتی در صدر جدول قرار دارد. در سکوی ارزیابی اتومبیل ، مرسدس بنز R-Class گرچه نمره کلی این کلاس تنها 4.44 امتیاز است ، رتبه سوم را دارد ، اما راحتی آن می تواند با 4.72 امتیاز ، رتبه اول را در یک امتیاز کسب کند ، طراحی علمی هوا می توان گفت بهار تعلیق نقش داشته است.

از آنجا که هزینه سیستم تعلیق هوا نسبتاً زیاد است ، بیشتر مدل های معمولی از سیستم تعلیق بهاری استفاده می کنند. سیستم تعلیق هوا برای بسیاری از دارندگان شناخته شده نیست و هیچ مفهومی وجود ندارد. اگر سیستم تعلیق هوا غیر طبیعی باشد ، تعمیرکار تعمیرگاه همیشه به طور ناخواسته یا ناخواسته چقدر صاحب خودرو را از سیستم تعلیق فنر هوا می داند آزمایش می کند. اگر صاحب خودرو صادقانه ابراز کند که درک نمی کند ، ممکن است توسط کارمندان فروشگاه تعمیر و نگهداری فریب داده شود و ادعا کند که کل سیستم تعلیق هوای اصلی مرسدس بنز R-Class نیاز به تعویض دارد. نه تنها آنها باید هزینه های نگهداری بسیار بالایی را متحمل شوند ، بلکه کارگران تعمیر و نگهداری نیز صرفاً سعی در فریب مالک در سیستم تعلیق هوای اصلی دارند ، فروش مجدد فروش مجدد و فروش آن را با قیمت بالایی انجام می دهند تا سود کسب کنند. چنین اقدامی واقعاً ناسازگار است و مردم را بسیار عصبانی می کند.

سیستم تعلیق هوایی مرسدس بنز R-Class در واقع چندان پیچیده نیست. فنر هوا نشت می کند ، و فقط نیاز به صرف 10٪ از نقل قول از برخی از تعمیرگاه های بد است. بهار تعلیق هوا نشت می کند ، اما نیازی به تعویض ندارد. کل سیستم تعلیق هوا فقط با یک کیسه هوا تعلیق هوا قابل تعویض است. شما فقط نیاز به تهیه کیت تعمیر مرسدس بنز R کلاس (لینک Taobao) در وب سایت رسمی گائو مت یا فروشگاه Taobao دارید و با توجه به شرایط مختلف می توانید آن را تعویض کنید. برای تعیین دلیل اصلی تعلیق هوا غیر طبیعی ، می توانید جایگزین کیت تعمیر ، میله پشتیبانی یا جایگزینی مستقیم مونتاژ کمک فنر هوا ، پمپ هوا و غیره شوید. هزینه های تعمیر و نگهداری حداقل 90٪ کمتر از تعویض کل است. سیستم تعلیق هوا.