فنر هوای اتوبوس GUOMAT

فنر بادی اتوبوس GUOMAT

هنگامی که یک اتوبوس مسافت طولانی به آرامی در یک جاده ناهموار حرکت می کند، کابین آن آرام و ثابت می ماند، گویی نوسانات جاده توسط یک نیروی نامرئی به آرامی هموار شده است. هنگامی که یک اتوبوس شهری با ظرافت در یک ایستگاه اتوبوس زانو می زند تا از سالمندان و کودکان استقبال کند، ما نه تنها شاهد دقت مکانیکی، بلکه یک عمل مراقبت خاموش نیز هستیم. در پشت این صحنه ها یک فناوری به ظاهر ساده اما عمیق نهفته است: فنر بادی. این فنر مدت هاست که از محدودیت های فیزیکی فنرهای فولادی سنتی فراتر رفته و به آرامی در حال تغییر شکل تجربه مسافران و مرزهای ایمنی اتوبوس ها است.

در اصل، فنر بادی یک مفهوم فیزیکی هوشمندانه است: استفاده از هوای فشرده به عنوان یک واسطه برای دستیابی به عملکرد الاستیک در یک محفظه انعطاف پذیر و مهر و موم شده. این یک "کیسه هوا" ساده نیست، بلکه یک سیستم پیچیده است که از بدنه فنر بادی، یک شیر کنترل ارتفاع، یک محفظه هوای اضافی، یک فیلتر هوا و لوله کشی تشکیل شده است. هنگامی که بار افزایش می یابد، شیر کنترل ارتفاع باز می شود و به هوای بیشتری اجازه ورود می دهد و ارتفاع ثابت خودرو را حفظ می کند.

هنگامی که بار کاهش می یابد، شیر هوا را آزاد می کند و از بالا رفتن بیش از حد خودرو جلوگیری می کند. این تعادل پویا تضمین می کند که اتوبوس ها وضعیت بهینه خود را حفظ می کنند، چه خالی و چه کاملاً بارگیری شده.

در مقایسه با فنرهای تخت یا فنرهای مارپیچ سنتی، فنرهای بادی طیف گسترده ای از مزایا را ارائه می دهند. بارزترین آن ها راحتی بی نظیرشان است. سفتی آن ها به طور خودکار با بار تنظیم می شود و ویژگی های غیرخطی ایده آلی را نشان می دهد - به آرامی دست اندازهای جزئی را فیلتر می کند و در عین حال پشتیبانی کافی را در هنگام ضربه های بزرگتر ارائه می دهد. تحقیقات نشان داده است که اتوبوس های مجهز به سیستم تعلیق بادی می توانند شتاب ارتعاش عمودی را در داخل کابین بیش از 30٪ در مقایسه با سیستم تعلیق فنر تخت کاهش دهند که منجر به خستگی کمتر مسافران و کیفیت سواری بالاتر می شود.

GUOMAT کیسه های هوای سیستم تعلیق خودروهای سواری را تامین می کند: