فنر بادی تعلیق Contitech 810MB 1R14-716 قطعات کامیون ایر شوک گودیر SAF 2.229.0002.00

جزئیات محصول:

محل منبع:	گوانگژو، چین
نام تجاری:	GUOMAT
گواهی:	ISO/Ts16949:2009
شماره مدل:	1T6345

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش:	6 عدد
قیمت:	$89.9-109.9/pc
جزئیات بسته بندی:	بسته بندی یا بسته بندی کارتن با توجه به نیاز مشتری
زمان تحویل:	5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:	L/C، T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه:	10000 در هفته

مخاطب

توضیحات محصول جزئیات

مواد فنری:	لاستیک و فولاد	ماشین ساخت:	کامیون
کیفیت:	100% تست شده	بسته حمل و نقل:	کارتن
خدمات پس از فروش:	1 سال	گارانتی:	12 ماه
وزن:	11.5 کیلوگرم	مواد پیستونی:	فولاد
برجسته کردن:	فنر بادی کامیون Contitech 810MB , شوک بادی گودیر 1R14-716 , فنر بادی کامیون SAF 2.229.0002.00

کیت فنر بادی تعلیق Contitech 810MB 1R14-716 قطعات کامیون ایر شوک Goodyear SAF 2.229.0002.00

نمای کلی محصول

نوع کالا	فنر بادی غلتکی
برند	GUOMAT
شماره مدل	1T6345
جنس	لاستیک و فولاد
گارانتی	1 سال
کیفیت	کیفیت خوب
رنگ	مشکی

شماره های مرجع متقاطع

Firestone W01-M58-6345

Firestone W01 M58 6345

Firestone W01M586345

Contitech 810MB

Goodyear 1R14-716

Goodyear 1R 14-716

ROR/Meritor 21215632

ROR/Meritor 21208082

Hendrickson 506243

SAF 2.229.0002.00

DAF 1384273

Phoenix 1D28A-2

Wewelerl US07337

Wewelerl US00622

Wewelerl US87413

Tec 506243/01

Granning 15635

V-olvo 1080707

مشخصات فنی

قطر صفحه پوشش	289 میلی متر
پیچ ها	4 عدد M12 x 1.75
دریچه هوا	M22 x 1.5
فاصله پیچ ها	159 میلی متر
فاصله بین پیچ ها و دریچه هوا	79 میلی متر
قطر خارجی پایه	260 میلی متر
سوراخ های رزوه دار	4 عدد M12 x 1.75
فاصله مرکزی بین سوراخ های رزوه دار	200 میلی متر
ارتفاع پایه	140 میلی متر
قطر خارجی	320 میلی متر
حداکثر ارتفاع	550 میلی متر
حداقل ارتفاع	184 میلی متر
بلوک ضربه گیر	با

مزایای فنرهای بادی برای تریلرها

فنر های بادی (که به کیسه های هوا یا بادکنک های هوا نیز معروف هستند) به طور گسترده ای در سیستم های تعلیق تریلر برای بهبود کیفیت سواری، پایداری بار و دوام کلی استفاده می شوند. در مقایسه با فنرهای تخت سنتی، سیستم تعلیق بادی مزایای عملکردی قابل توجهی را در شرایط حمل و نقل چالش برانگیز ارائه می دهد.

جذب ضربه برتر

فنر های بادی از هوای فشرده برای جذب ضربات جاده استفاده می کنند و سواری نرم تری نسبت به سیستم های تعلیق فولادی معمولی ارائه می دهند. این به موارد زیر کمک می کند: