فنر بادی اتوبوس کانتک 673N W01-095-0198 Firestone Rubber Air Bellows

جزئیات محصول:

محل منبع:	گوانگدونگ، چین
نام تجاری:	GUOMAT
گواهی:	ISO/TS16949:2009
شماره مدل:	673N

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش:	1PCS
قیمت:	$19-29/pc
جزئیات بسته بندی:	جعبه کارتن قوی یا همانطور که مشتریان نیاز دارند
زمان تحویل:	2-8 روز کاری
شرایط پرداخت:	T/T، Western Union، L/C
قابلیت ارائه:	1000 عدد در هفته

مخاطب

توضیحات محصول جزئیات

شماره مورد:	673N	مواد:	لاستیک طبیعی
گارانتی:	12 ماه	بسته:	کارتن خنثی
کیفیت:	100% تست شده	گودیر:	9051
مرسدس بنز:	337.327.0001	برنامه:	برای تعلیق بادی اتوبوس
برجسته کردن:	673N Contitech اتوبوس هوافروشی,ولوو 1611776 اتوبوس هوا,اتوبوس Air Spring W01-095-0198 , Volvo 1611776 Bus Air Spring , Bus Air Spring W01-095-0198

فنر بادی اتوبوس 673N Contitech W01-095-0198 Firestone Rubber Air Bellows

توضیحات محصول

نام کالا	فنر بادی اتوبوس	شماره مدل	673N
مواد اصلی	فقط لاستیک	گارانتی	12 ماه
مناسب برای	برای سیستم تعلیق بادی اتوبوس	حداقل تعداد سفارش	10 عدد
ارتفاع طبیعی	370 میلی متر	قطر بیرونی	240 میلی متر
قطر اسمی بالا	130.8 میلی متر	قطر اسمی پایین	130.8 میلی متر

شماره مرجع متقابل

مرجع متقابل Firestone W01-095-0198 / W01 095 0198 / W010950198

مرجع متقابل Firestone 1R1A370285

مرجع متقابل Contitech 673N

مرجع متقابل Goodyear 9051

مرجع متقابل Phoenix 1F21A

مرجع متقابل Taurus B 141

مرجع متقابل CF Gomma: 1S 285-022

شماره سازنده

INBUS: 5001098

VAB HOOL: 624319-860

MEICEDES BENZ: 337.327.0001

MEICEDES BENZ: 383.327.0001

DAF/VDL: 0627854

V-OLVO: 1611776

نحوه نصب کیسه هوای اتوبوس
1. فنر بادی قدیمی را بردارید
بار را بردارید
قاب اتوبوس را بالا ببرید تا اطمینان حاصل شود که سیستم تعلیق کاملاً باز شده و فنر بادی از فشار خارج شده است.
قاب پشتیبانی را در یک موقعیت پایدار روی محور یا شاسی قرار دهید.
فشار هوا را آزاد کنید
قبل از جدا کردن خط هوا، فشار هوای باقیمانده در فنر را از طریق شیر اگزوز آزاد کنید.
موقعیت اتصال خط را علامت گذاری کنید (برای نصب مجدد آسان).

2. قطعات ثابت کننده را بردارید
پیچ/مهره های ثابت کننده فنر بادی بالا و پایین را بردارید (ممکن است آچار ضربه ای لازم باشد).
فنر قدیمی را با دقت بردارید و صندلی و پیستون را از نظر زنگ زدگی یا آسیب بررسی کنید.

3. فنر بادی جدید را نصب کنید
فنر و صندلی جدید را بازرسی کنید
سطح نصب را تمیز کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ زباله یا زنگی وجود ندارد.
تأیید کنید که مدل فنر جدید با مدل قدیمی یکسان است (مانند ارتفاع، کلاس تحمل بار).
موقعیت یابی و نصب
فنر بادی جدید را با صندلی های نصب بالا و پایین تراز کنید (به علامت جهت توجه کنید).
پیچ های ثابت کننده را به طور موقت با دست محکم کنید تا اطمینان حاصل شود که فنر در مرکز قرار دارد.
خط هوا را وصل کنید
لوله هوا را دوباره وصل کنید و از یک گیره یا مهر و موم جدید برای جلوگیری از نشت هوا استفاده کنید.
اطمینان حاصل کنید که هیچ پیچ و تابی در لوله ها وجود ندارد.

4. باد کردن و آزمایش
باد کردن اولیه
سیستم هوای اتوبوس (یا منبع هوای خارجی) را راه اندازی کنید و به آرامی تا فشار توصیه شده باد کنید (به دفترچه راهنما مراجعه کنید).
تمام اتصالات را با آب صابون از نظر حباب بررسی کنید (نشت باید دوباره آب بندی شود).
ارتفاع را تنظیم کنید
اگر اتوبوس مجهز به سیستم تراز خودکار است، پس از راه اندازی، بررسی کنید که آیا بدنه تراز است یا خیر.
برای مدل های تنظیم شده دستی، ارتفاع قوس چرخ را اندازه گیری کنید تا از تقارن چپ و راست اطمینان حاصل شود.
پیچ ها را محکم کنید
تمام پیچ ها را با آچار گشتاور با مشخصات سازنده با فشار صحیح محکم کنید (از سفت کردن بیش از حد برای آسیب رساندن به لاستیک خودداری کنید).

5. بازرسی نهایی
تست جاده: اثر جذب ضربه را با سرعت کم آزمایش کنید و به هرگونه صدای غیرعادی گوش دهید.
دوباره بررسی کنید: فشار هوا و نشتی ها را پس از پارک دوباره بررسی کنید.
کالیبراسیون سیستم (در صورت وجود): برخی از سیستم های تعلیق الکترونیکی نیاز به تنظیم مجدد با یک تستر تشخیصی دارند.

تصویر واقعی: سیستم تعلیق بادی اتوبوس GUOMAT 673N

فنر بادی اتوبوس کانتک 673N W01-095-0198 Firestone Rubber Air Bellows 0

برچسب:

تماس با شخص: Sunny

تلفن: 18928788039

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما

سایر محصولات