ایمیل: linda@662n.com تلفن همراه: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| محل منبع: | گوانگدونگ چین |
| نام تجاری: | GUOMAT |
| گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
| شماره مدل: | 1R1A 460 290 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1pc |
|---|---|
| قیمت: | $19-29/pc |
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی و یا به عنوان مشتریان نیاز است |
| زمان تحویل: | 2-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T / T، Western Union، PayPal یا دیگران |
| قابلیت ارائه: | در هفته 1000PCs |
| مواد: | لاستیک | Contitech: | 945 N |
|---|---|---|---|
| قطر بیرونی طبیعی: | 216 میلی متر | قطر باز شدن: | 130.8 میلی متر |
| ارتفاع: | 435 میلی متر | سال خوب: | 9014 |
| DUNLOP: | انگلستان PNP301000101 | ققنوس: | 1E 21-C |
| برجسته: | ,,air helper springs |
||
ایربگ فنر IVE-CO 4716989 MENARINI 178741 CONTITECH 945 N FIRESTON E 1R1A 460 290
| منابع متقابل | منابع OEM |
| CONTITECH 945 N;945N | IVE-CO 4716989 |
|
FIRESTONE 1R1A-460-290;1R1A 460 290;1R1A460290 FIRESTONE W01-095-0063;W01 095 0063;W010950063 |
MENARINI 178741 |
| GOODYEAR 9014 | SCANIA 523229 |
| PHOEN IX 1E 21-C;1E21C;1E21-C | |
| DUNLOP UK PNP301000101 |
|
CONTITECH
945N
سبک فایرستون
1R1A 460-290
سفارش FIRESTONE
W01 095 0063
ققنوس
1E21C
DUNLOP F (SPRINGRIDE)
D11S02
دانلوپ انگلستان
PNP 0000000
سال خوب
9014
GART
D276/276.0.420
CFGOMMA
1S 285-25 /97555
ثور
B124
اعطا
15641
945 N از فنر کیسه هوا می توان برای خودروها و مدل های زیر استفاده کرد:
IVE-CO 471.6989 945N مدل: اتوبوس 370 IVE-CO
IVE-CO 471.6989 945N مدل: اتوبوس 421 A IVE-CO
IVE-CO Fiat 471.6989 945N مدل:
منار.178 741 945N مدل: اتوبوس 110 L
منار.178 741 945N مدل: اتوبوس 120-101
پگاسو 945N مدل: 5036 S پگاسو
پگاسو 945N مدل: 6100 پگاسو
مدل SCA 945N: اتوبوس 110
مدل SCA 945N: اتوبوس 111
مدل SCA 945N: اتوبوس 116
SCA 523229 945N مدل: اتوبوس (جنوب
آمریکایی)
IVE-CO 471.6989 945N مدل: اتوبوس 370 IVE-CO
IVE-CO 471.6989 945N مدل: اتوبوس 421 A IVE-CO
945 N فنر کیسه هوا به راحتی قابل تعویض است
کامیون یا اتوبوس IVE-CO، کامیون یا اتوبوس MENARINI، کامیون یا اتوبوس SCANIA می تواند از این نوع 1R1A460290 استفاده کند.
بهار کیسه هوا فنر هوا فقط می تواند جایگزین کیسه لاستیکی شود، در مورد پایه و صفحه پوشش بد نیست، نیازی به تغییر کل فنر هوای کامل نیست.بنابراین مانند این می تواند در هزینه صرفه جویی کند و همچنین در زمان گرانبها صرفه جویی کند.تعویض بخش پوسته ها نسبتاً آسان است، درک این مهارت آسان است، رانندگان معمولی می توانند آن را انجام دهند.
فنر هوا لاستیکی یک عنصر لاستیکی است که از ولکانیزه کردن لایه بند ناف، لایه های لاستیکی داخلی و خارجی یا مسافر پس از قالب گیری و استفاده از قابلیت تراکم پذیری هوا برای تحقق عملکرد الاستیک تشکیل می شود.معمولاً به عنوان فنر هوا، کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوا Guangzhou GUOMAT و غیره شناخته می شود.
مجموعه فنر هوا لاستیکی از یک فنر هوا لاستیکی، یک پایه بالایی، یک پایه پایینی (پیستون) و یک بالشتک پس از مونتاژ برای تشکیل یک کل با یک محفظه هوای بسته تشکیل شده است.
فنرهای بادی لاستیکی از نظر شکل به سه دسته مثانه ای، غشایی و آستینی تقسیم می شوند.با توجه به ساختار آب بندی به چهار دسته تقسیم می شود: نوع خود آب بندی فشاری، نوع گیره لبه، نوع آب بندی حلقه ای و نوع هیبریدی.
بار فنر هوا لاستیکی عمدتاً توسط بند ناف تحمل می شود ، تعداد لایه های بند ناف عمدتاً از 2 لایه تشکیل شده است و محصول با الزامات خاص از 4 لایه بند ناف تشکیل شده است.لاستیک داخلی عمدتا برای آب بندی استفاده می شود و لاستیک بیرونی نه تنها آب بندی بلکه محافظت نیز می کند.
تماس با شخص: Linda Lin
تلفن: +8613924100039
