V1E26A اتوبوس وایبراکوستیک لاستیک هوا 370mm ارتفاع طبیعی هواپیمای حمل و نقل

پارک ماشین:ماشین را روی یک سطح صاف و محکم پارک کنید، ترمز پارک را فشار دهید و چرخ ها را بشکنید.

فشار هوا:

روش A (از طریق شیر کنترل ارتفاع):ماشین را روشن کنید و سیستم هوا را پر کنید. سپس دریچه کنترل ارتفاع را برای تعلیق مناسب (معمولاً در نزدیکی محور) پیدا کنید.به صورت دستی حرکت بازو کنترل به موقعیت مخالف از "نفش" یا "رفع"سیستم شروع به خونریزی هوا می کند. وقتی خونریزی متوقف می شود، فشار آزاد می شود.

روش ب (خونریزی مستقیم):پس از اطمینان از اینکه وسیله نقلیه به طور ایمن پشتیبانی شده است، به دقت اتصال لوله هوا را از بهار هوا جدا کنید تا هوا خونریزی شود.

بالا بردن و حمایت از وسیله نقلیه:وسیله نقلیه را با استفاده از یک لیفت بالا ببرید یا محور / فریم را بالا ببرید. سپس براکت های ایمنی را بر روی یک سطح جامد (مانند نقاط پشتیبانی فریم تعیین شده) قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه ایمن است.

برق هوا رو قطع کن:اتصال لوله هوا را که به بهار هوا متصل است پیدا کنید. حلقه نگهدارنده (یا دستگاه قفل دیگر) را روی اتصال فشار دهید و برای جدا کردن لوله هوا به بیرون بکشید.

جدا کردن قطعات نصب شده:

برای لوله های هوایی بولت آن:استفاده از یک سوکت و کلید انگلیسی برای حذف بولت ها از صفحه نصب بالا و پایین. انتهای بالا به طور معمول به فریم یا زیر فریم خودرو متصل می شود،در حالی که انتهای پایین به محور یا بازوی کنترل متصل می شود.

برای لوله های هواپیمایی:این اتفاق معمولاً در فواره های هوائی نوع لوله دیده می شود. از چنگال های دایره ای برای برداشتن کلیمپ های فلزی در انتهای بالا و پایین استفاده کنید.

از بین بردن چشمه هوا قدیمی:پس از برداشتن تمام قطعات نصب شده، به دقت به بیرون پرنده هوا قدیمی. گاهی اوقات ممکن است کمی فشرده و نیاز به کمی تکان دادن برای برداشتن.

تمیز کردن سطوح نصب:از یک پارچه برای تمیز کردن سطوح نصب بر روی قاب و محور استفاده کنید، اطمینان حاصل کنید که آنها بدون کثافت، باقیمانده و مهر و موم های قدیمی هستند که می توانند بر دقت مهر و موم یا نصب تأثیر بگذارند.

قرار دادن بهار جدید:به جای نصب، به حالت نصب هوا قرار دهید. توجه: اگر تفاوت بین بالای لوله و پایین لوله وجود داشته باشد (مانند جهت گیری اتصال لوله هوا) ، جهت گیری صحیح را تضمین کنید.معمولا، وصل کننده لوله هوا باید به سمتی که اتصال را تسهیل می کند باشد.

نصب دستگاه ها:

بُلت-ان ثابت کردن:ابتدا همه بولت ها را چندین بار دست به دست محکم کنید تا اطمینان حاصل شود که رشته ها هماهنگ هستند، سپس به تدریج آنها را به صورت قطری با یک ابزار محکم کنید. هنوز کاملاً محکم نکنید.

چسب زدن:ابتدا، کلیمپ را روی مثانه یا پایه قرار دهید. هنگامی که مرتب شده است، از چنگال های دایره ای استفاده کنید تا آن را در شکاف قرار دهید و اطمینان حاصل کنید که محکم و صاف است.

اتصال منبع هوا:کانکتور لوله هوا که قبلاً قطع شده است را تمیز کنید و آن را مستقیماً در دریچه پرنده هوا جدید وارد کنید تا صدای کلیک را بشنوید که نشان می دهد سرکلیپ قفل شده است.به آرامی بکشید تا اتصال امن را تایید کنید.

پایین آوردن خودرو:به آرامی وسیله نقلیه را با استفاده از لیفت یا جک پایین بیاورید تا وزن وسیله نقلیه به تدریج توسط پایه ایمنی و تعلیق تقسیم شود.تا زمانی که چرخ ها به زمین دست نزنند (اما به طور کامل وزن را تحمل نکنند)این مرحله اجازه می دهد تا بهار هوا به موقعیت نصب طبیعی خود را در نظر بگیرد.

محکم کردن نهایی:با استفاده از یک کلید چرخش برای محکم کردن تمام پیچ های نصب به صورت قطری به چرخش مشخص شده توسط سازنده، تحت وزن وسیله نقلیه استفاده شود.

چک نشت تورم:

ماشين رو روشن کنين و کمپرسور هوا رو اجرا کنين تا به بهار هواي جديد باد بدهيد

فوراً تمام اتصال ها (اتصال لوله هوا، سطوح بالای و پایین نصب) را با آب صابون پاشید و حباب ها را مشاهده کنید.

اگر حباب وجود داشته باشد، این نشان دهنده یک نشت است و نیاز به بازرسی و محکم کردن اتصالات مربوطه دارد.

ماشين رو کاملا پايين بيار:پس از تأیید عدم وجود نشت، پایه ایمنی را بردارید و وسیله نقلیه را به طور کامل به زمین پایین بیاورید.

بررسی ارتفاع خودرو:ماشين را به طور کامل بارگذاری کنید و آن را به ارتفاع عادی پر کنید. مشاهده کنید که آیا ارتفاع در هر دو طرف سازگار است. اگر نه،تنظیم ممکن است با تنظیم میله اتصال دریچه کنترل ارتفاع مورد نیاز باشد..

آزمون جاده ای:یک آزمایش کوتاه برای تجربه عملکرد خودرو در جاده های خرابی، منحنی و ترمز برای اطمینان از عملکرد مناسب تعلیق و تشخیص هر گونه صدای غیرمعمول انجام دهید.

بازرسی:پس از آزمایش جاده ای، به بررسی مجدد فواره های هوا و اتصالات آنها برای نشت یا گشایش بپردازید.