نام تجاری: GUOMAT
شماره GUOMAT: 1T8683
جنس: لاستیک و فولاد
گارانتی: 12 ماه
کاربرد: برای کامیون، برای تریلر
شماره قطعه Firestone: W01-M58-8683 / W01 M58 8683 / W01M588683
شماره بلوز Firestone: 1T 15NR-3
شماره قطعه Contitech: 887 MB K6 / 887MBK6
شماره قطعه Airtech: 134902 / 3887K
شماره قطعه Granning: 16045
شماره قطعه Meritor: MLF7172
شماره قطعه VDL/DAF: 1141525 / 1 141 525
شماره قطعه DAF: 114525 / 1 141 525
داده های فنی مجموعه فنر بادی کامیون 1T8683
قطر پوشش بالایی 239 میلی متر است، سه پیچ و 1 سوراخ هوا در بالا وجود دارد، مشخصات پیچ M10 است، فاصله مرکز بین پیچ ها 134 میلی متر و 100 میلی متر است، مشخصات سوراخ هوا M16X1.5 است و فاصله مرکز بین پیچ ها و سوراخ هوا 27 میلی متر است.
پیستون پایه فولادی است، با قطر 192 میلی متر و ارتفاع 137 میلی متر. پایه دارای یک سوراخ رزوه ای با مشخصات M16X2.0 است.
قطر بیرونی مجموعه فنر بادی 231 میلی متر، حداکثر ارتفاع 427 میلی متر، حداقل ارتفاع 167 میلی متر و یک بلوک بافر وجود دارد.
برای فنر بادی تعلیق DAF(VDL)
|
0067306
|
0067504
|
0377498
|
0388165
|
|
0388167
|
0392022
|
1513985
|
0513983
|
|
0529651
|
0627584
|
0638148
|
0659561
|
|
0689677
|
0696229
|
1141525
|
1153935
|
|
1154761
|
1276846
|
1384273
|
1697678
|
نحوه عملکرد فنرهای بادی تریلر
1. تامین هوا: هوای فشرده از وسیله نقلیه یدک کش از طریق یک قلاب دستی، سیستم هوای تریلر را پر می کند.
2. تورم اولیه: هنگامی که تریلر بارگیری می شود یا به وسیله نقلیه یدک کش متصل می شود، هوا از طریق شیر کنترل ارتفاع وارد فنر بادی می شود و آن را تا فشار پایه باد می کند.
3. حس ارتفاع: شیر کنترل ارتفاع به طور مداوم فاصله بین قاب تریلر و محور را از طریق اتصال آن نظارت می کند.
4. حفظ ارتفاع:
a، افزایش بار: اگر بار تریلر افزایش یابد، قاب به سمت پایین، نزدیکتر به محور، فرو می رود. اتصال، شیر کنترل ارتفاع را به موقعیت باد کردن حرکت می دهد. این یک پورت را باز می کند و به هوای بیشتری اجازه می دهد تا از مخزن تامین هوا به داخل فنر بادی جریان یابد. افزایش فشار هوا، کیسه هوا را بیشتر باد می کند و قاب را به سمت بالا به ارتفاع سواری تعیین شده خود می رساند.
b، کاهش بار: اگر بار برداشته شود، قاب به سمت بالا، دور از محور، بالا می رود. اتصال، شیر کنترل ارتفاع را به موقعیت تخلیه حرکت می دهد. این یک پورت را باز می کند و به هوای داخل فنر بادی اجازه می دهد تا تخلیه شود (معمولاً به اتمسفر). کاهش فشار هوا، کیسه هوا را کمی خالی می کند و قاب را به سمت پایین به ارتفاع سواری مشخص شده تثبیت می کند.
5. ارتفاع سواری پایدار: هنگامی که قاب تریلر به ارتفاع سواری از پیش تعیین شده بازگشت، اتصال، شیر کنترل ارتفاع را در مرکز قرار می دهد و پورت های باد کردن و تخلیه را می بندد. در این مرحله، فنرهای بادی در فشار دقیقی که برای پشتیبانی از بار فعلی و حفظ آن در ارتفاع *صحیح* مورد نیاز است، نگهداری می شوند.
6. کیفیت سواری: هوای فشرده در کیسه هوا به عنوان یک بالشتک عمل می کند و ضربه های جاده را موثرتر از یک فنر برگ سخت جذب می کند. این به محموله اجازه می دهد تا نرم تر حرکت کند و استرس را بر روی ساختار تریلر کاهش می دهد.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
