1B8-850 Goodyear فنرهای بادی تک موجی ارائه دهنده 579-91-3-530 لاستیک آکاردئونی بادی

1B8-850 Goodyear فنرهای بادی تک‌منحنی ارائه‌دهنده 579-91-3-530 لاستیک‌های بادی
 
توضیحات محصول 
 

 
شماره قطعه اصلی: Goodyear 1B8-850 / 1B 8-850 / 1B8 850 / 1B8850
شماره فلکس اصلی: 579-91-3-530 / 579 91 3 530 / 579913530 / 579 913 530
 
جایگزین شماره سازنده دیگر
 
شماره Firestone: W01-M58-6166 / W01 M58 6166 / W01M586166
مدل Firestone: 116B
شماره ContiTech: FS120-9 CI
شماره ContiTech: FS 120-9 CI
شماره ContiTech: FS120-9 CI G1/4
شماره ContiTech: FS120-9 CI G1/4
شماره ContiTech: FS120-9 CI 61358
شماره ContiTech: FS 120-9 CI 61358
شماره ContiTech: FS120-9 1/4 M8
شماره ContiTech: FS 120-9 1/4 M8
شماره ContiTech: FS120-9 / FS 1209 /FS 120-9 / FS1209
شماره Enidine: YI-1B8-850 / YI 1B8 850 / YI1B8850
شماره Dunlop FR: 8''X1 S08100
شماره Bosch: 822419008
شماره Weforma: WBE 300-E2 / WBE300-E2 / WBE300E2
شماره GUOMAT: 1B120-9
 
1B8-850 Goodyear داده‌های فنی فنر بادی تک‌منحنی
قطر صفحه پوشش بالایی اصلی: 127.8 میلی‌متر
سوراخ‌های رزوه شده صفحه پوشش بالایی: M8X1.25
فاصله مرکزی بین سوراخ‌های رزوه شده صفحه پوشش بالایی: 70 میلی‌متر
سوراخ هوا: G1/4
قطر صفحه پوشش پایینی: 127.8 میلی‌متر
سوراخ‌های رزوه شده صفحه پوشش پایینی: M8X1.25
فاصله مرکزی بین سوراخ‌های رزوه شده صفحه پوشش پایینی: 70 میلی‌متر
محدوده ارتفاع طراحی: 95 میلی‌متر-121 میلی‌متر
حداکثر ارتفاع گسترده: 135 میلی‌متر
ارتفاع فلز به فلز: 51 میلی‌متر
حداکثر قطر بیرونی: 221 میلی‌متر (6.9 بار)
 

 
دستورالعمل استفاده از فنرهای بادی لاستیکی
 
1. اقدامات احتیاطی نصب
مدل منطبق: اطمینان حاصل کنید که اندازه و ظرفیت بار فنر بادی با الزامات تجهیزات مطابقت دارد تا از بارگذاری بیش از حد یا کمبود بار جلوگیری شود.
تراز صحیح: در هنگام نصب، فنر و قطعات اتصال باید تراز شوند تا از سایش جزئی یا نشتی ناشی از بار جزئی جلوگیری شود.
محافظت از سطح: از تماس با اشیاء تیز، لکه‌های روغن و مواد شیمیایی خودداری کنید تا از پیری لاستیک یا آسیب مکانیکی جلوگیری شود.
اتصال منبع هوا: از لوله‌ها و اتصالات هوای مخصوص استفاده کنید تا از هوابندی اطمینان حاصل شود و پس از نصب، آزمایش نشتی لازم است.
 
2. الزامات عملیاتی
محدوده فشار هوا: دقیقاً از فشار هوای کاری کالیبره شده توسط سازنده (مانند 0.2~0.8MPa) پیروی کنید. فشار بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن شود و فشار کم بر اثر پشتیبانی تأثیر می‌گذارد.
محیط دما: دمای قابل استفاده معمولاً -30℃~+70℃ است. برای دماهای بسیار بالا یا پایین، مواد لاستیکی خاصی مورد نیاز است.
تغییرات بار: تحت بارهای دینامیکی (مانند رانندگی وسایل نقلیه)، فشار هوا باید در زمان واقعی تنظیم شود تا پایداری حفظ شود.
اجتناب از اصطکاک خشک: بررسی کنید که آیا قطعات در تماس با فنر دارای اصطکاک لغزشی نسبی هستند یا خیر و در صورت لزوم روغن‌کاری یا آستین‌های محافظ اضافه کنید.
 
3. نگهداری و بازرسی
تشخیص نشتی منظم: آب صابون را روی نازل هوا و رابط بمالید و حباب‌ها را مشاهده کنید تا مشخص شود که آیا نشتی وجود دارد یا خیر.
وضعیت لاستیک: بررسی کنید که آیا سطح ترک خورده، برآمده یا خراشیده شده است یا خیر. اگر به شدت فرسوده شده است، باید تعویض شود.
تمیز کردن و نگهداری: سطح لاستیک را با یک شوینده خنثی پاک کنید و از استفاده از حلال‌های آلی (مانند بنزین و الکل) خودداری کنید.
کیفیت منبع هوا: اطمینان حاصل کنید که هوای فشرده خشک و بدون روغن است تا از خوردگی دیافراگم داخلی جلوگیری شود.
 
4. هشدار ایمنی
بدون فشار بیش از حد: تجاوز از حداکثر فشار هوای کاری ممکن است باعث خطر انفجار شود.
اقدامات اضطراری: اگر فنر ناگهان نشت کرد (مانند سیستم تعلیق خودرو)، فشار باید فوراً تخلیه شود و عملیات باید متوقف شود.
چرخه تعویض: توصیه می‌شود هر 3 تا 5 سال یا طبق مقررات سازنده، حتی اگر ظاهر آن آسیب ندیده باشد، آن را تعویض کنید.
 
5. رسیدگی به خطاهای رایج
نشتی: اتصال را محکم کنید یا نازل هوا را تعویض کنید. اگر لاستیک آسیب دیده است، باید به طور کلی تعویض شود.
پشتیبانی ناکافی: بررسی کنید که آیا فشار هوا خیلی کم است یا نشتی آهسته وجود دارد.
صدای غیرعادی: بررسی کنید که آیا تداخلی با اجزای اطراف وجود دارد یا شکستگی لایه داخلی طناب وجود دارد.