قطعات یدکی اتوماتیک A1663201313 جلو چپ تعلیق هوا برای مرسدس بنز ML-Class W166

قطعات یدکی اتوماتیک A1663230300 تعلیق عقب چپ هوا برای مرسدس بنز ML-Class W166

توضیحات محصول

GUOMAT NO.505031 شماره بخش OE تعلیق هوا

A1663201313

A 1663201313

A 166 320 1313

A 166 320 13 13

A1663230300

A 1663230300

A 166 323 0300

A 166 323 03 00

A1663206713

A1663206713

A 166 320 6713

A 166 320 67 13

A1663206913

A1663206913

A 166 320 6913

A 166 320 69 13

F309513901

F 309513901

مزایا

1بهبود راحتی رانندگی خودرو

2بهبود ثبات کنترل راننده خودرو

3افزایش قدرت راننده و نیروی ترمز خودرو در جاده های نالوده

4ارتفاع بدن ثابت می ماند، با بار افزایش یا کاهش نمی یابد، کاهش یا افزایش نمی یابد.

5طول عمر لاستیک ها و دیسک های ترمز

6کاهش هزینه های نگهداری برق، تهویه مطبوع، سیستم خروجی، پل، بدن و شاسی

7طول عمر خودرو و افزایش ارزش کسری

از کجا بفهمم که کفش های هوایی من بد هستند؟

نشانه های کلیدی که نشان می دهد که هواپیمای شما خراب شده یا از قبل خراب شده است عبارتند از:

1. ارتفاع نابرابری در سفر:

نشانه ی واضح ترین: یک گوشه ی ماشین (پشت چپ، جلو راست، عقب چپ، عقب راست) به طور قابل توجهی پایین تر از بقیه قرار دارد، به ویژه بعد از اینکه یک شب یا چند ساعت در آن نشسته اید.تمام قسمت جلو یا عقب ممکن است خم شود.

بررسی بصری: روی یک سطح صاف پارک کنید و به عقب برگردید. فاصله ی چرخ ها (فاصله ی بین تایر و آویز) را در هر چهار گوشه مقایسه کنید.

2چراغ هشدار دهنده تعلیق / پیام:

Most vehicles with air suspension have a dedicated warning light (often looks like a car with squiggly lines underneath or arrows pointing up/down at the wheels) or a message on the instrument cluster (e.به عنوان مثال، "خطای تعلیق هوا،" "کنترول سطح غیر فعال،" "علقاب رانندگی بالا و پایین") این یک پرچم قرمز بزرگ است.

3زمان کار کردن کمپرسور بیش از حد:

شما صدای کمپرسور هوا را خیلی بیشتر از حد معمول می شنوید، مخصوصاً بلافاصله بعد از روشن کردن ماشین یا وقتی که روی زمین صاف پارک شده اید.ممکن است برای مدت زمان غیرمعمول طولانی در تلاش برای حفظ فشار به دلیل نشت.

کمپرسور ممکن است چندین بار در هنگام رانندگی روشن و خاموش شود.

4. صداي شنيدن:

صداهای شنیدنی یا نشت هوا از چاه های چرخ، به ویژه هنگام پارک کردن پس از رانندگی یا هنگام کار کمپرسور قابل توجه است.یک خط، یا یک فستینگ

5کیفیت رانندگی ضعیف:

رانندگی خشن تر: تعلیق به طور قابل توجهی در مقابل نوردها سخت تر است و ضربه بیشتری را به کابین منتقل می کند. بهار هوا به درستی خنک نمی شود.

سواری پرتاب: ماشین پس از برخورد با یک تپش به جای قرار گرفتن به سرعت بیش از حد پرتاب می کند (اگرچه این همچنین می تواند نشان دهنده شوک های پوشیده در داخل مجمع استروت هوا باشد).

احساس "قایق" یا بی ثباتی: چرخش بیش از حد بدن در گوشه ها، غوطه ور شدن بینی در هنگام ترمز، یا عقب در هنگام شتاب اگر سیستم نمی تواند فشار و ثبات را حفظ کند، ممکن است رخ دهد.

6ماشين بلند نمي شود (يا آهسته بلند مي شود):

در صورت استفاده از تنظیمات ارتفاع / ارتفاع (اگر مجهز باشد) ، خودرو برای بالا رفتن تلاش می کند، به طور نامنظم بالا می رود یا برای رسیدن به ارتفاع مورد نظر بیش از حد طول می کشد.ممکن است در گوشه ی آسیب دیده اصلا بلند نشود.

7ماشين سريع بعد از خاموش شدن سقوط ميکنه

بعد از خاموش کردن موتور و خروج، ماشین به طور قابل مشاهده ای خیلی سریع تر از حد معمول (در عرض چند دقیقه) به پایین می رود.

8.معامله احساس عدم دقت و یا "خسته":

راننده در حال حرکت است. راننده در حال حرکت است.این به دلیل عدم ثبات ارتفاع سواری و فشار که بر تراز و خنک کننده تاثیر می گذارد.

9آسیب های قابل مشاهده:

ترک ها / پوسیدگی خشک: مثانه ی هوائی لاستیکی (به نظر می رسد مانند یک نطفه بزرگ سیاه یا خاکستری به سبک آکاردون) را برای ترک ها ، برش های عمیق یا نشانه های پوسیدگی خشک / آب و هوا بررسی کنید.

نشت روغن: نشت های هوا اغلب دارای یک سامانه هائیدرولیک در داخل هستند. اگر شما روغن نشت از بدن نشت (به خصوص مهر گودال) را ببینید، بخش نشت شکست خورده است.حتی اگر قسمت فاضلاب هوا فشار را حفظ کند..

خط ها / لوازم آسیب دیده: خطوط هوا را که به استروت منجر می شوند برای ترک ها ، سایش ها یا لوازم قطع شده بررسی کنید.