ایمیل: linda@662n.com تلفن همراه: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
| محل منبع: | گوانگژو چین |
| نام تجاری: | GUOMAT |
| گواهی: | ISO/TS16949, ISO9001 |
| شماره مدل: | 506002 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | پنج تا |
|---|---|
| قیمت: | USD69.9-89.9/PC |
| جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا به عنوان نیاز مشتری |
| زمان تحویل: | 3-7 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | L/C، T/T، Western Union یا دیگران |
| قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
| OEM NO.: | 48080-35011 | استفاده: | خودکار |
|---|---|---|---|
| عملکرد: | کاهش لرزش | N.W.: | 2.0 کیلوگرم |
| تضمین: | یک سال | مدل: | لندکروز پرادو J150 |
| سال ساخت: | 2002، 2003، 2004، 2005، 2006، 2007، 2008، 2009 | موقعیت: | عقب راست |
| برجسته کردن: | 48080-35011 کیسه ی هواپیمایی معلق,کیسه ی هواپیمایی معلق عقب سمت راست,Rear Right Suspension Air Spring Bag |
||
48080-35011 تعلیق کیف یدکی هوا برای تویوتا لند کروزر پرادو تعلیق یدکی هوا عقب سمت راست
مشخصات
| نوع | بهار تعلیق هوا | شماره مدل | 506002 |
| مدل ماشین | تویوتا | بسته بندی | کارتن/کارتن |
| موقعیت | عقب سمت راست | تضمین | یک سال |
| نوع لاستیک | لاستیک طبیعی | محل تولید | گوانگژو چین ((زمین اصلی) |
| بخش NO تولید کننده | 48090-35011،4809035011۴۸۰۹۰ ۳۵۰۱۱ | سال |
2002، ۲۰۰۳، ۲۰۰۴، ۲۰۰۵، ۲۰۰۶، ۲۰۰۷، ۲۰۰۸، ۲۰۰۹ |
این مجموعه تعلیق هوا با وسایل نقلیه زیر سازگار است.
| درستش کن | مدل | سری | درستش کن | موتور | سوخت | سبک بدن |
| سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۹ | لاند کروزر پرادو | سری 120 | تویوتا | I4 3.0L | دیزل | خودروهای غیر جاده ای |
| سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۹ | لاند کروزر پرادو | سری 120 | تویوتا | I4 2.7L | بنزین | خودروهای غیر جاده ای |
| سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۹ | لاند کروزر پرادو | سری 120 | تویوتا | V6 4.0L | بنزین | خودروهای غیر جاده ای |
جزئیات ماشین می تونه از این کیسه ی هوا استفاده کنه:
| مدل ماشین | مدل | تراش | موتور خودرو |
| تویوتا | چهارمین | 4-در محدود استفاده از ورزش | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | 4-در محدود استفاده از ورزش | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | اسپرت اسپرت سودمند 4 درب | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | اسپرت اسپرت سودمند 4 درب | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | SR5 Sport Utility 4 درب | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | SR5 Sport Utility 4 درب | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | 4-در محدود استفاده از ورزش | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | 4-در محدود استفاده از ورزش | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | اسپرت اسپرت سودمند 4 درب | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | اسپرت اسپرت سودمند 4 درب | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | SR5 Sport Utility 4 درب | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | SR5 Sport Utility 4 درب | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| لکسوس | GX470 | 4-در پایه ی ورزشی | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | 4-در محدود استفاده از ورزش | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | 4-در محدود استفاده از ورزش | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | اسپرت اسپرت سودمند 4 درب | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | اسپرت اسپرت سودمند 4 درب | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | SR5 Sport Utility 4 درب | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| تویوتا | چهارمین | SR5 Sport Utility 4 درب | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
| لکسوس | GX470 | 4-در پایه ی ورزشی | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC به طور طبیعی تنفس شده |
مزایایی که از فاضلاب هوا می توان داشت
بهارها بخشی جدایی ناپذیر از سیستم تعلیق محسوب می شوند. با این حال، همه بهارها قادر به سازگاری با تغییرات بار حمل خودرو نیستند. در نتیجه،در صورت تغییر وزن خودرو، سرعت رانندگی شما تحت تاثیر قرار می گیرد.پس، اگر شما یکی از اون راننده ها هستید که می خواهید همان نوع ثبات بدون توجه به اینکه چقدر سنگین یا سبک وزن ماشین شما است،شما ممکن است بخواهید به جای بهار های تعلیق معمولی خود از یک بهار هوا استفاده کنید.
اصل تولیدی بهار هوا
بهار هوا از نطفه های لاستیکی، پوشش، پایه، اتاق هوایی کمکی، مانند حلقه کلیمپ، قطعات بلوک بافر تشکیل شده است. نطفه های هوا معمولا شامل یک لایه داخلی هستند،وسط دو لایه است که با پارچه تقویت شده است.، بیرون یک لایه لاستیک است. نسخه ضخیم کننده دو لایه است وسط دو لایه پارچه تقویت شده است، خارج دو لایه لاستیک است.این واحد کسب و کار همچنین تولید مفاصل کشش لاستیک و دستگاه های هوا برای ساخت کارخانه و ماشین آلات است.دمای لاستیک طبیعی تقویت شده - دمای کار: - 76 °F تا 150 °F (- 60 °C تا 65 °C) و Wingprene تقویت شده - دمای کار:- 40 درجه فارنهایت تا 150 درجه فارنهایت (-40 درجه سانتیگراد تا 65 درجه سانتیگراد).
![]()
![]()
![]()
تماس با شخص: Sunny
تلفن: 18928788039