Goodyear 1B9-202 فنر هوای تک فنر لاستیکی برای ابزار

Goodyear 1B9-202 فنر هوای تک فنر لاستیکی برای ابزار
 
مشخصات محصول

اطلاعات متقابل

Goodyear 1B9-202

داده های تکنیکی

انحراف (ارتفاع حداقل): 60 میلی متر

انحراف (حداکثر ارتفاع): 160 میلی متر

سکته کار: 100 میلی متر

اندازه d حداکثر: 240 میلی متر

قطر صفحه پوشش بالا: 160 میلی متر
قطر صفحه پوشش پایین: 160 میلی متر
ورودی هوا: 1/4 NPTF
فاصله مرکز پیچ از صفحه پوشش بالایی: 89 میلی متر
فاصله مرکز پیچ ورق پوشش پایین: 89 میلی متر
فاصله سوراخ پیچ و گاز از صفحه پوشش بالایی: 44.5 میلی متر
دندانه پیچ صفحه پوشش بالا (مهره): 2X3/8-16UNC
دندانه پیچ صفحه روکش پایین (مهره): 2X3/8-16UNC
حداکثر قطر زیر لاستیکی: 240 میلی متر
سکته کاری: 128 میلی متر

چشمه هوا فروش گرم

برای کامیون اسکانیا
برای کامیون VOL-VO
برای کامیون DAF
برای کامیون BPW
برای کامیون هندریکسون
برای کامیون SAF
برای کامیون حمل بار
برای کامیون MERCEDES-BNEZ
FOR MAN TRUCK
برای کامیون MERITOR

معرفی فنر هوا

فنرهای بادی نزدیک به یک قرن است که در سیستم‌های تعلیق خودروهای سنگین استفاده می‌شوند، جایی که با بهره‌گیری از هوای فشرده مورد نیاز برای سیستم‌های ترمز خودرو، می‌توانند مفید باشند.فنرهای بادی مزیت دو برابری نسبت به فنرهای مکانیکی برگی یا کلافی دارند.یکی از مزیت‌های سیستم تعلیق بادی راحتی اضافی است که با تغییر فشار هوا در داخل فنر ایجاد می‌شود که باعث تغییر نرخ فنر و در نتیجه کیفیت سواری می‌شود.علاوه بر این، از آنجایی که کنترل متغیر فشار هوا، ارتفاع عرشه یا تریلر را تنظیم می‌کند، تراز کردن اسکله‌های بارگیری در سطح عرشه زمانی امکان‌پذیر است که صفحات اسکله در دسترس نباشند.

تصویر محصول